三廢相關的法律科普

三級醫療事故係指造成患者輕度殘疾、器官組織損傷導致一般功能障礙。(一)三級甲等醫療事故：存在器官缺失、大部分缺損、畸形情形之一，有較重功能障礙，可能存在一般醫療依賴，生活能自理。例...

一、三廢站技術合同的內容是什麼?三廢站技術合同的內容是由當事人約定，一般包括以下條款：(一)項目名稱;(二)標的的內容、範圍和要求;(三)履行的計劃、進度、期限、地點、地域和方式;(四)...

合同的訂立又稱締約，是合同雙方動態行爲和靜態協議的統一，它既包括締約各方在達成協議之前接觸和洽談的整個動態的過程，也包括雙方達成合意、確定合同的主要條款或者合同的條款之後所形成...

國三車報廢補貼多少對於報廢重型載貨車，補貼標準爲：1、每輛車1.8萬元，報廢中型車1.3萬元，輕型車每輛9000元，報廢微型車每輛6000元；2、報廢大客車每輛補貼1.8萬元；3、報廢中型客車每輛1.1萬元；4...

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期...

受工傷的勞動者最關心的就是工傷賠償，而工傷賠償的標準是由工傷鑑定結果決定的，在工傷鑑定結果的基礎上，按照法定的工傷賠償計算方式進行相關計算，得出的最終結果就是勞動者工傷賠償的數額...

律師解答：不會被報廢。律師解析：國三車不會被報廢。我國交通部門之前就對汽車報廢規定進行過改動，新的汽車報廢規定中明確規定，小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬...

根據《殘疾人保障法》，我國將殘疾人的殘疾等級劃分爲肢體殘疾等十級，它是根據殘疾的輕重程度和失去勞動能力的程度劃分的。在十個級別的殘疾中，一到四級是完全喪失了勞動能力的，五六級喪失...

各地對國三柴油車進行審車限制2018年1月1日起，全國各地將對達不到排放標準及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的國三重型柴油貨車和私自停止DPF執行的，註銷車輛營運證,進行強制報廢。也就是說，...

律師解析：1、還沒有政策要強制報廢國三車，2018年的汽車報廢規定照常執行。2、交通部《機動車強制報廢標準》第七條汽車報廢規定中明確規定，私家車的報廢條件爲行駛里程達到60萬公里纔可以...

各地對國三柴油車進行審車限制，2018年1月1日起，全國各地將對達不到排放標準及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的國三重型柴油貨車和私自停止DPF執行的，註銷車輛營運證,進行強制報廢。也就是說，...

1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。6.報廢...

實際上按照國家《汽車報廢標準》規定輕貨、大貨強制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強制報廢年限應該是15年。...

提前報廢有補貼，提前報廢獎勵補貼標準:1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元5.報廢大型載...

1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元6.報廢中型載客車，...

其實在汽車報廢規定中明確規定了：輕貨、大貨強制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強制報廢年限應該是15年。法律依據：《道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達...

國三車不會強制報廢！我國交通部門新的汽車報廢規定中明確規定，私家車的報廢條件必須爲行駛里程達到60萬公里纔可以，而現在很多國三車根本就沒有開夠60萬公里。輕貨、大貨強制報廢年限是10...

國三車報廢沒有補貼，並且也沒有報廢回收的有關規定。官方至今沒有出要2018年統一報廢國三車的說法，請大家不要過度擔心以訛傳訛，擾亂人心。國家現有的規定是這樣的：2017年國三排放標準的汽...

以目前的情況來看，國三車很少達到報廢年限或60萬公里的行駛里程，所以根本就不具備強制報廢條件，雖說現在我國對汽車尾氣排放要求比較嚴格，但是最多也只是對國三車進行限行而已。國三車車主...

國三車報廢沒有補貼，並且也沒有報廢回收的有關規定。官方至今沒有出要2018年統一報廢國三車的說法，請大家不要過度擔心以訛傳訛，擾亂人心。國家現有的規定是這樣的：2017年國三排放標準的汽...

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期...

各地對國三柴油車進行審車限制：2018年1月1日起，全國各地將對達不到排放標準及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的國三重型柴油貨車和私自停止DPF執行的，註銷車輛營運證,進行強制報廢。也就是說，...

2018年1月1日起，全國各地將對達不到排放標準及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的國三重型柴油貨車和私自停止DPF執行的，註銷車輛營運證,進行強制報廢。也就是說，排放不達標或者爲安裝DPF的國三...

隨着國六標準實施的推進，國三車的報廢也成爲車主們關注的焦點。目前，有些地方已經禁止國三國四車上牌了，甚至有些車不必年檢，直接強制報廢。法律依據：《道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的...

國三車，社會上傳言是2018年全部強制報廢目前，我們國家還真重視環保了，在現實環保呼聲下，政策變化有可能比預想的更快，國三汽車(不管是柴油還是汽油車)事實上已經被淘汰，現在絕大部分地方已經...