加油站股份转让协议书

加油站股份转让协议书的内容是什么？

一、规划调整。 加油站目前生意很红火，但是政府已经规划好了另外一条绕城快速线，有的甚至已经动工，不久之后当期加油站所处的位置将不再是交通干线，车流肯定会减少，甚至被划为货车禁行区域。业主对此心知肚明，而新的接手者如果只凭眼前盛况决策，无论收购还是租赁的都不会占到便宜。 二、虚假销量。 在你约好的看站时间，车水马龙，生意红火，车辆排队加油，司机大呼小叫。你可曾想过这是“导演”出来的场面?随便一个短期促销也会创造一派繁华景象，满堂的亲戚朋友会在你离开之后尽情干杯。要看前几个月的账本?哦，会计不在，明天、明天的明天才可以。然后，雇几个人连夜赶工，要几本就有了几本。 三、土地纠纷。 加油站位于市中心的比较少，绝大多数都在城市郊区，占用村镇土地。村长、镇长跟前业主签订的土地合同有可能没有经过村民同意，土地价值被低估(至少很多当地村民是这么认为的)，签订的合同时效几十年，但现任的村长可能马上就面临换届选举，万一他被选下去，加油站的土地没有了帮加油站说话的“土地公公”，你接收之后随时可能“闹地震”。 四、安全间距。 加油站建站时是符合GB50156加油站设计施工规范的，但是，在加油站油罐围墙外面新建起了民房，跟油罐之间的安全间距不足了，加油站的《危险化学品经营许可证》即将到期，安评肯定无法通过，原业主急于在证照有效期内脱手，如果来收购、租赁加油站的人不够内行，等到审验证照时才发现问题，就什么都晚了。 长期以来，由于缺乏专业指导，民营油企习惯了按着“老路子建设，老规矩转让，老标准经营”，对于政策调整、行情变化基本是“与时俱进”，一路模仿。这种被动应对轻则多走弯路，重则可能导致巨大的违法、违约成本。同时，由于这一领域为数不多的“明白人”大都龟缩在“大桶”之内，一般性规范也被当做商业机密来固守，民营油站的做大做强之路时刻面临着自身行为合法性的障碍。期初，在两桶油在选择性 “整合”丰富的民营加油站资源时，借助资金、资源和行政等阶段性优势，仅靠收购、租赁等方式就获了取独立经营权。如今，随着各路投资者陆续挤入成品油零售领域，民营加油站作为限制性网络资源已经走到了“稀有”的境地。 以上是关于加油站股份转让协议书地的相关内容。