治理超限超載新標準是什麼

1、貨運車的超載標準：

公路貨運車輛總質量最多不得超過49噸。原交通運輸部門對貨車超限的認定標準是“車貨總重超過55噸、平均軸載質量超過10噸”的標準，即2軸車載重不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，6軸及以上車輛不得超過55噸。

這次統一執行的強制性新國家標準爲：2軸車載重不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

2、小轎車的超載標準：

按照新交規的規定，駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過覈定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過覈定人數20%以上的一次記6分;駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過覈定人數未達20%的一次記3分。

超限和超載的區別主要表現在以下幾個方面：

1、超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路(含橋樑)其設計的限載標準是不同的。

2、超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載;而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。

3、 超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關;根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管部門或公路管理機構。

另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。

車輛它是有一定限制重量限制的，如果超過限重，在路上很有可能會造成交通事故，會對乘客和司機以及他人帶來安全隱患，所以我國對於車輛超重，超載是嚴格進行追查的，一旦發現在路上有超載，超重現象的車輛，司機將會按照法律規定來進行處罰。

綜上所述，國家對機動車超載、超載有明確的標準和要求，主要是根據不同的車軸型號，對應不同的載重限制和載客限制，但超載主要體現在貨物運輸方面.客運方面沒有超限規定，兩者有一定的區別和區別。